2026년 10월 수입차 신규등록 31,117대, 테슬라·벤츠·BMW 순위와 전기차 비중

2026년 10월 수입 승용차 신규등록은 31,117대다. 9월(34,904대)보다 10.8% 줄었고, 작년 10월(24,064대)보다는 29.3% 늘었다. 브랜드 1위는 테슬라 9,165대였다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 11월 4일 발표한 10월 수입 승용차 등록 자료 기준이다. 수입 상용차(10월 329대)는 따로 발표되어 이 숫자에 들어 있지 않다.

1. 브랜드 순위

1. 테슬라 9,165대
2. 메르세데스-벤츠 6,744대
3. BMW 5,633대
4. 볼보 1,682대
5. BYD 1,594대
6. 렉서스 1,346대
7. 토요타 1,038대
8. 폭스바겐 950대
9. 포르쉐 768대
10. MINI 704대

그 뒤로 아우디 461대, 폴스타 244대, 랜드로버 231대, 지커 129대, 혼다 101대 순이다. 25개 브랜드를 모두 더하면 31,117대로 전체와 같다.

점유율로 계산하면 테슬라 29.5%, 벤츠 21.7%, BMW 18.1%다. 세 브랜드 합이 21,542대로 전체의 69.2%라 수입차 열 대 중 일곱 대 가까이가 이 세 곳이다.

2. 많이 등록된 모델

• 테슬라 모델 Y 프리미엄: 5,501대
• 메르세데스-벤츠 E 200: 2,836대
• 테슬라 모델 3: 2,199대

테슬라 두 모델만 7,700대로 테슬라 전체의 84.0%다. 모델 Y 프리미엄 한 모델이 볼보부터 MINI까지 4~10위 브랜드 각각보다 많다.

3. 연료와 국가별

• 전기 14,424대(46.4%)
• 하이브리드 14,272대(45.9%)
• 가솔린 2,130대(6.8%)
• 디젤 291대(0.9%)

전기차가 하이브리드를 152대 차이로 앞섰다. 순수 내연기관(가솔린+디젤)은 2,421대로 7.8%밖에 안 된다.

국가별로는 유럽 17,573대(56.5%), 미국 9,336대(30.0%), 일본 2,485대(8.0%), 중국 1,723대(5.5%)다. 중국 1,723대는 BYD(1,594대)와 지커(129대)를 더한 값과 같다.

구매 유형은 개인 20,387대(65.5%), 법인 10,730대(34.5%)다. 개인은 경기·서울·인천, 법인은 인천·부산·경남 순으로 지역 분포가 달랐다.

4. 9월보다 줄어든 이유와 누적

KAIDA는 전월보다 줄어든 이유로 일부 브랜드의 전기차 판매 감소와 물량 부족을 들었다. 1~10월 누적은 310,846대로 작년 같은 기간(249,412대)보다 24.6% 많다.

현대차·기아 등 국산차 판매 발표는 회사 판매 기준이고, KAIDA 숫자는 신규 등록 기준이라 그대로 더하거나 순위를 섞으면 안 된다. 국산차 10월 숫자는 아래 글에서 따로 볼 수 있다.

10월 판매량 글

• 2026년 10월 현대차 국내 판매량, 그랜저 6,989대와 세단·RV 구성 살펴보기
• 2026년 10월 기아 국내 판매량, 스포티지 7,708대와 RV 비중 살펴보기
• 2026년 10월 KGM·르노코리아·GM 한국사업장 내수 판매량, 세 회사 합쳐 5,539대
• 2026년 3월 국내 자동차 판매량 순위 — 국산·수입차 총정리

공식 자료

• 한국수입자동차협회(KAIDA) KAIDA News: 10월 수입 승용차 31,117대 신규 등록 (2026-11-04)
• 한국수입자동차협회(KAIDA) KAIDA News: 10월 수입 상용차 329대 신규등록 (2026-11-09)

자료 확인: 2026년 11월 11일.