테슬라는 미국 현지시간 10월 21일에 2020 3Q 실적발표와 함께 FSD 베타버전 released도 함께 발표했다
얼마전부터 계속해서 배포할거라고 했는데,, 정말 그 날이 다가왔고 이제 슬슬 유튜브에 인증영상이 올라오고 있다
일단 테슬라의 이번 FSD 베타버전이 어떤 의미를 가지고 있는지, 유튜버 올바른님의 영상을 먼저 시청해보자
개인적으론 꽤나 잘 설명되어 있다고 본다(시리즈로 1~3편을 다 보는걸 추천한다)
https://www.youtube.com/watch?v=4oNYYkdGUKo
https://www.youtube.com/watch?v=Ncb1ePFKiDk
https://www.youtube.com/watch?v=mz4VRi5Yqxs&t=377s
그리고 오늘 유튜브에 올라온 FSD 베타버전 영상이다
https://www.youtube.com/watch?v=4O5pK5Qc9oY
오로지 카메라, 레이더, ADAS제어기로만 이루어낸 어마어마한 결과다.
왜그렇게 머스크가 자신만만해 했는지 알 수 있을것 같다.
물론 아직 베타버전이고 얼만큼의 안정성을 나타낼지 알수 없다. 막말로 0.1%의 확률로 사고가 난다고 하면 1000번중 1번씩은 사고가 날 위험이 있다는거고 연간 100만대를 판매하더라도 매년 천대는 사고가 날수도 있다는 말이다.
그럼에도 불구하고 이런 결과를 만들어낸건 정말 놀랍다는 말밖에 나오지 않는다.
현대나 기아, 벤츠, 폭스바겐이 과연 이런 기술을 따라갈수 있을까? 그들의 supply chain부터 과거에 해오던 방식까지 전부다 갈아 엎어도 쉽지 않을것 같다.
더불어 머스크는 라이다가 공짜라도 쓰지 않겠다는 충격적인 발언을 했다.
가격적인 측면이 아니라도, 라이다를 연산하는 컴퓨팅파워를 고려하면 굳이 필요없다고 결론을 내린것 같다
https://www.youtube.com/watch?v=bXjUzIvkEW4&feature=emb_logo
와 ... 그러면 내 최대 관심사인 라이다 주식은 어떻게 되는걸까(GMHI야!! 제발 .. ㅠ_ㅠ)
일단 루미나(GMHI)
이어서 벨로다인(VLDR)
라이다가 필요없다는 머스크형 덕인지 바닥을 기고 있다
카메라 한계상황이 분명 존재할텐데 그걸 어떻게 극복해낼지가 궁금하다. 안개나 폭우, 폭설 등 카메라가 사람의 눈을 100% 대체할 수는 없는 노릇이다. 과연 라이다 진영에서 어떤 카운터 펀치를 내놓을지 궁금하다.
마지막
GMHI 화이팅!! 제발 올라라!!
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